来源:ayx爱游戏app登录入口 发布时间:2024-07-12 00:28:59
近日,走进四川天(天府新区)邛(崃)高速公路建设现场,一片如火如荼景象。中交路建南方公司天邛一标项目部积极践行“致良知、筑品质、树四川建造一流水平”理念,踩足“油门”加速建设,倾力打造百年品质工程。
建设以来,项目党支部积极探索“党建+”模式,坚持党建引领,将党建工作与项目建设深层次地融合,围绕人才教育培训、生产经营两方面狠下功夫、立足实招,增强号召力、带动凝聚力、提高战斗力,激发基层党组织活力。
项目创新性实施“党建+项目目标攻坚”活动,通过“微课堂”“家风故事”“创新小组”等活动平台,让身边人讲好身边事,实现党建赋能项目建设。天邛一标团队采用“党员先锋岗”“结对子”“老带青”模式,激励参建人员,各负其责,又相互协作。现场作业抓关键、重均衡,对一线集中协调统筹,紧盯关键控制性工程进展。生产副经理统筹调度,小问题现场定方案马上落实;大问题晚上召开协调会,定方案、定人、定节点,争分夺秒打好攻坚战。
“党建+人才”感受集体的力量。结合自己特点,提出共同愿景和目标,尽其所能为员工提供干事平台。项目部为新员工入职召开座谈会、举行入职宴,开展师带徒,在党员的入党日举行“政治生日”等活动,让员工们处处感受到“家”的温暖。财务部马正旺7月入职,总会计师宋超是从事多年项目一线财务专员,从业阅历丰富,宋超和马正旺结为“师带徒”传帮带,宋超通过几个月带领徒弟马正旺熟悉项目财会知识,让马正旺很快上手项目财务工作。
“党建+生产”赋能项目建设。项目围绕工程建设中心任务,将党员下沉到各班组、各施工现场,运用党建+手段,高位推动党建工作,不断推进项目建设进度、工程品质、安全环保、技术创新应用、征拆协调、工程廉洁等工作,营造了良好的内部政治生态和外部施工环境,为项目建设高效实施提供了坚强的组织保障。
天邛高速一标全长7.8公里,最重要的包含文山枢纽互通、永兴互通,主线座。项目具有“一密一大两难”的特点:“一密”是指文山枢纽互通在200米的范围内有8条匝道桥,纵横交错,上中下3层;“一大”是指梨花山隧道是省内首座3车道的隧道;“两难”是指沿线地形复杂、深挖高填,且施工通道经过国家级文明村-烽火村、安全文明施工要求高。
项目以场站“三个集中”为导向,建设了集拌合站、钢筋加工厂、预制梁场等为一体的综合场站,配备智能数控加工设施,厂外无厂、数智建造。文山枢纽互通由8条匝道桥交汇,桩基采用旋挖桩开挖每天成桩3根。桥梁满堂支架箱梁施工,整齐划一,形成流水线作业。
梨花山隧道最大开挖断面达232.52平方米,“大断面”是项目的一大特点。为防止开挖面不稳定、沉降量大等开挖难题,采用隧道洞口零开挖进洞,既减少了对环境的破坏,又防范了洞口边仰坡的坍塌。掌子面开挖爆破提前计算好炸药用量,对爆破全过程监测,防止开挖面失稳。初级支护采用湿喷工艺,实现了喷射混凝土的机械手遥控操作业。二衬台车比平常大,采用两侧轨道定位加中轴线拱顶定位的方法,让行走更平顺、定位更准确。
利用拱架安装台车辅助拱架安装、防水板及二衬钢筋安装一体化台车施工,提升了安装效率、安装质量。自动挂布台车一次铺设长度可达6米,每循环比传统台车节约2.2小时左右,结合激光定点仪、电磁焊技术,实现防水板无损挂设。
“智慧工地”加持,助力平安工地建设。隧道洞口采用人车分流和人脸识别系统,智能闸机保证出入安全;桥梁实施工程采用组合式安全爬梯,灵活方便又坚固耐用,让人员上下更轻松便捷。
项目路基挖方最深达50米,高填路基采用隧道洞渣作为填料,减少弃渣,降低环境污染;“台阶法”分层填筑,大吨位压路机碾压,确保路基成型后无沉降。“湿法”作业,最大限度降低扬尘污染;边坡开挖一次成型,锚杆框格梁采用定型塑钢模板施工,有效保证了混凝土外观品质和整体线型的美观。
推进“四新”技术应用,采取不锈钢液压模板、数控智能设备,一次拼装成型,实现模板的整体开模合模,提升砼外观品质和密实度。
绿色标杆工地的创建,让绿色施工成为常态。路基边坡边开挖、边防护绿化,践行“来时青山绿水、走时绿水青山”理念,狠抓关键和细节,努力打造一条“自然生长”之路。施工全套工艺流程的项目,拌合站三级沉淀池和砂石分离机,废水和砂石可重复利用,变废为宝;场内扫地机的应用,确保场站整洁舒美。
天邛一标项目部致力于将天邛高速打造成为平安百年品质工程,守正创新、自信自强,努力实现“三个一流筑品质”。如今,项目部正向着这一目标努力前行。(赵祖乐,郭志刚、郭鹏)
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