近来，交通运输部印发《根据区块链的进口集装箱电子放货渠道建造攻略》（简称《攻略》），提出了渠道建造要求，清晰了提货单、海运单、设备交接单等集装箱单证上链的数据格式、交互要求等，推动港航企业加强和谐联动，加速渠道使用和数据同享，推动根据区块链的进口集装箱电子放货，促进航运数字化转型，改进口岸营商环境。

  为深化贯彻落实习关于加速推动区块链技能和工业立异开展的重要指示精神，快速推动区块链在交通运输范畴使用，交通运输部将根据区块链的全球航运服务网络研讨作为部要点方针使命，活跃地推动试验性使用，并将施行进口电商货品港航“畅行工程”列为2021年交通运输更靠近民生实事之一。现在，上海、宁波舟山等8个港口已完成了根据区块链的进口集装箱港口电子放货，首要进口电商货品港航单证均匀处理时刻由2天紧缩至4小时以内。

  为有用处理我国进口集装箱货品在港口放货依赖于纸面单证、触及多个主体和环节、处理流程杂乱等问题，交通运输部编制印发《攻略》，辅导水运职业不断深化渠道使用和数据同享，深化根据区块链的进口集装箱电子放货渠道使用，将对建造人民满意交通、促进港航业高水平质量的开展和活跃应对全球新式冠状病毒肺炎疫情、继续优化营商环境具有极端重大意义。

  近来，交通运输部印发《根据区块链的进口集装箱电子放货渠道建造攻略》（简称《攻略》），提出了渠道建造要求，清晰了提货单、海运单、设备交接单等集装箱单证上链的数据格式、交互要求等，推动港航企业加强和谐联动，加速渠道使用和数据同享，推动根据区块链的进口集装箱电子放货，促进航运数字化转型，改进口岸营商环境。