4月16日，在办结货品出口和船只出境海关手续后，由惠生清洁动力舟山基地自主制作的四台集装箱装卸桥在惠生舟山码头装船起航，出口美国。此次出口的四台集装箱装卸桥，最大长度达170米，总重量约8100吨，外伸距70米，岸边起升高度50米，吊具下起重才能达65吨，是现在全世界最大的集装箱装卸桥，将用于24000箱超巴拿马型集装箱运输船的装卸。

  “这次集装箱装卸桥项目工期紧，难度大，出运装载工程冗杂，一旦超期，将会影响咱们开辟国外市场，带来不可估量的丢失。”惠生清洁动力副总裁兼舟山基地总经理朱胜荣说，舟山海关全程辅导相关事务处理流程，量身定制监管方案，协助公司如期完成了项目交给。

  船只与海工配备工业是舟山市特征优势工业之一，舟山海关聚集海洋经济开展，在支撑海工高端配备制作业、强大工业规划上继续助力。在海工配备制作的完好过程中，辅导企业用好“提早申报+抵港直装”通关形式，将海关监管嵌入港口作业流程，削减码头堆存及转运等过程。在配备制作结束待出口过程中，经过才智化视频监管货品寄存场所、答应超高超重项目实施就近泊位交给等。在配备装船过程中，展开顺势监管，完成企业申报、货品装船、船只检疫、查验放行等环节无缝对接，缩短港口作业时刻。

  舟山海关监管五科关员詹军介绍：“针对大型海工配备制作周期长、触及料件多、品种广的特色，咱们提早把握作业方案和详细诉求，全程跟进项目开展，优化监管服务，保证海工配备高效顺畅通关出口。”今年以来，舟山船只与海工配备工业高质量开展态势向好。据舟山海关计算，一季度，舟山市出口船只31.8亿元，同比增加130.3%。（经济日报记者 李景）