我国颁布了新的电动车国标，将于2019年4月15日开始正式实施，2019年4月15日以后所有的违规电动车都不得上路，而且电动车主必须去驾校考驾照，上牌照，还要去保险公司办理第三者责任强制险。如果没做到以上的几点，骑着电动车上路被抓到一次就要罚2000元。
超过标准的电动车统称为电动轻便摩托车，属于机动车范畴，驾驶员在使用时需持有相应的机动车驾驶证，即D证或E证。（D证：普通三轮摩托车和两轮摩托车，E证：两轮摩托车）临渭交警 刘林：
市民家里边有这种电动轻便两轮摩托车时，在4月15号之前积极的办理相应的驾驶证，驾驶证申领是在咱们户籍所在地的交警大队车辆管理所办理两轮或三轮摩托车驾驶证。如果驾驶员持有C1或者更高类型的车辆驾驶资质时，在办理这样的一个过程中，
！国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电瓶车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。
调整完善了电瓶车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术方面的要求，意在保证大众出行安全。
超标的电瓶车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。新国标是强制性国家标准，
将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。电动车类别重新划分
国内的电动两轮车标准将形成由：电瓶车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电瓶车。
现在买电动车，还需认准“新国标”。两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，
车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电瓶车即是符合“新规”的。
市民在西安对电动自行车进行注册登记，按照《陕西省实施（中华人民共和国道路交互与通行安全法）办法》和《西安市道路交通安全条例》及支队相关规定办理，依照陕西省产品质量监督检验研究院公布电瓶车的检验目录名单、型号，予以注册登记。
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从1939年时代漫画建立，到2019年《复仇者联盟4》上映，漫威已经走过了80个年头。其实历史上，漫威不止一次陷入绝境，却又总在危难时，被人挽救，那么，这两个人到底是谁？
从当年的小漫画出版社，到今天世界上最成功的电影公司之一，漫威是怎么做到的？
本期视频，带你了解漫威80年历史，看看这个品牌，是怎么死里逃生又创造辉煌的。
1938年，超人横空出世，超级英雄题材成为爆款，一位擅长搞投机的出版商人马丁·古德曼，也瞅准了这个商机，在第二年就创立了时代漫画（Timely Comics），也开始出版超级英雄的故事，这个时代漫画，就是漫威的前身。
在美漫的黄金时代，DC始终一枝独秀。而漫威的高峰，是二战期间出版的《美国队长》。这个身穿美国国旗的男人，在第一期的封面上爆锤了希特勒，一下子成为爱国主义和美国精神的象征。
这个时候，漫威历史上最重要的一位“超级英雄”出现了，他就是斯坦·李。斯坦·李是漫威创始人古德曼的远房亲戚，16岁就加入了漫威，当时在主编乔·西蒙和杰克·科比手下学习，主要的工作就是填写一些漫画里无关紧要的对白。
也许是斯坦·李的坚持为他赢来了机会。漫画业一点点复苏，到了1961年，斯坦·李把曾经的老师杰克·科比请了回来，斯坦·李负责写故事，科比负责画漫画，他们俩联手推出了「神奇四侠」，这是漫威历史上的第一个英雄团队。
神奇四侠里的四个人虽然都有超能力，但也都有人性上的缺点，而且他们也没有隐藏身份。这一些设定很有新意，一下子就吸引了读者，神奇四侠吹响了漫威崛起的号角。紧接着，斯坦·李又创作出了蜘蛛侠，这个超级英雄是个充满烦恼的青少年，本身就过得一团糟却还要拯救世界。虽然斯坦·李对蜘蛛侠这一个角色有点信心不足，担心读者接受不了，但这次新颖的创意，又取得了成功。
可是正当斯坦·李和漫威享受成功的喜悦的时候，漫画市场再次受到挑战。电视出现了，孩子们不再喜欢看漫画书，漫画的销量直线下滑。
佩雷尔曼一顿操作猛如虎，又是搞收购，又是开主题餐厅，摊子铺得很大，却也挖了巨大的坑，为了周转资金，他把手上最热门的蜘蛛侠、X战警、神奇四侠的版权统统卖掉了，还是没能挺过去，最终，漫威在1996年12月27日宣布破产清算。
第二年，阿维·阿拉德接管了漫威，最主要的动作就是建立了独立的电影部门——漫威影业（Marvel Studios），开始做漫画改编电影的尝试。
在长达10年的时间里，漫威还是在苦苦求生。直到2007年，又一个拯救漫威的“超级英雄”出现了，他就是漫威影业的新任掌门人凯文·费奇。
在当时，这绝对是条置之死地而后生的路，摆在凯文·费奇面前的全都是难题：没有制作电影的经验、只有少数的资金、手上也只剩下一堆二流角色。
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